塔吊的安全使用和減少故障的分析原因
在使用大型建筑機械的時候，因為塔吊在安裝與拆卸時發生事故的比例相當高，多樣發展故障的時候，事故損失也相當大。
塔吊租賃的事故的原因大約有二類：一是設計制造的問題，其中突出的是使用說明書上對安裝、拆卸操作程序、步驟的敘述不夠清楚、
不夠明確。二是違章作業，沒有按要求操作，缺乏最基本的力學知識。如空腹起吊（即自升式塔吊在頂升過程中套架頂部與標準節頂部之間
出現空位時起升重物，以至出現對塔身中心較大的不平衡力矩），小車不到指定的位置等。建設部曾于1997年以“建建[1997]86號文件”頒發
《塔式起重機拆裝管理暫行規定》，四川省也已于2000年起實行《建筑起重機械準用證》制度。這些規定、制度的制定與實行，對預防塔吊安
拆事故發生，保證安拆安全具有重要作用，塔吊使用單位應嚴格執行。
關于塔吊的安全使用
塔吊一般的工作氣溫為-20℃~+40℃，工作風速不大于6級。塔吊司機和起重工必須經過培訓，且有專機上崗證才能操作塔吊。安全操作塔吊
必須做到：“五好”和“十不吊”。五好是：思想集中好；上下聯系好；機器檢查好；扎緊提放好；統一指揮好。
十不吊是：
（1）在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊；
（2）起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊；
（3）鋼筋、型鋼、管材等細長
的多根物件必須捆扎靠，單頭“千斤”或捆扎不牢不準吊；
（4）多孔樓板、積灰斗、手推翻斗車未用四點吊時不準吊；
（5）吊砌塊必須使用安全
可靠的砌塊夾件，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊，木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，妥疊放不齊不準吊；
（6）樓板，大梁等吊物上站
人不準吊；
（7）埋入地里的板柱，井點管等以及粘連、附著的物品不準吊；
（8）多機作業應保證吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業，
無安全措施不準吊；
（9）六級以上強風不準吊；
（10）斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
塔吊的安全裝置四限位、兩保險必須齊全，靈敏、可靠。塔吊在運轉中，若聽到有異常響聲，應立即停車，檢修好后再投入運行。要經常檢查
鋼絲繩的磨損情況和潤滑情況，若不符合要求要立即更換。每次操作前，都要空載試驗各安全裝置的開關觸頭，并要求處于正確位置。經常檢查塔
身垂直度＜3/1000。塔吊不工作時，松開回轉機構的制動裝置，將吊鉤升至接近臂架，吊鉤上嚴禁掛重物，行走式塔吊必須把夾軌鉗失緊。
塔吊使用中，由于安全裝備失靈、操作失誤，特別是超載造成事故的比例甚高。這里應該特別強調，所謂“操作失誤”并不都是無心之過，也
不都是無意造成的，有不少是人為的，明知可能發生事故也要去做。還有，一些塔吊使用單位，塔吊買回來投入使用前就斷掉力矩限制器。安全與
效益是不能對立起來的，更不能為縮短工期，提高效益而以丟掉安全為代價。
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